MATERIAL

• Aceros aleados y al carbono: se fabrica por forja, es muy resistente pero pesa mucho.
• Fundición nodular: son más baratas, pero son menos resistentes y pesan menos o igual.
• Aleaciones ligeras:  se fabrican por fundición, tiener menor resistencia y mayor coste, pero menor densidad, reduciendo inercias. Idóneas para motores que giran a alta velocidad.

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